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                                    【路橋“競”行時】安徽路橋蕪黃高速路基07標:大道如虹筑坦途 不負青山綠水間
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                                      2021年08月11日   點擊數:598   來源:安徽省公路橋梁工程公司   撰稿人:安徽路橋

                                       

                                      緊張有序,穩妥落地,是蕪黃路基07標今年以來建設過程的真實寫照。從春節后沖鋒號吹響到如今的“三伏沖刺”,歷經一年半時間的攻堅決戰,省內“縣縣通高速”三大項目之一的蕪黃高速建成通車的腳步越來越近。承載著沿線群眾鄉村振興的夢想,路橋人始終保持“堅不可摧”的決心、“腳踏實地”的真心、“兢兢業業”的責任心,力保疫情、進度、質量及安全要素“四項可控”目標實現,在皖南青山綠水間奏響了波瀾壯闊的大干進行曲。

                                    使命與責任同在

                                      便道千彎環繞,山勢高低錯落,建起一條“景觀高速”并非易事,挺過了彎彎繞的頭暈目眩,必須有做成“大道如虹”的堅定信心。橋梁隧道比例占標段全長的84%,更有全線最多的組合梁橋面板生產任務,四種類型梁板合計1830片。面對地形陡峭,設備、材料運輸難,作業場地狹窄等困難,項目團隊發揚特別能吃苦、特別能戰斗的優良作風,采取超常規措施,把疫情及洪水耽誤的工期奪回來,多點多面、平行推進工程建設。

                                      下葉村特大橋、荊竹坑大橋是工期控制的關鍵,兩座橋靠近山體陡崖,地形起伏較大。項目通過增加預制臺座,合理配置生產要素,按照輕重緩急安排施工,充分考慮各工序、工種特點,統籌安排施工順序和進度目標。堅持春節期間“不放假”,提前15天完成了橋面板預制任務,并與鋼結構標做到有機銜接。經過奮戰,于6月15日實現了半幅貫通,目前正在全力沖刺8月底全幅貫通目標。

                                      真正敢于挑戰的建設者,需要非凡的毅力和勇氣。位于標頭的徽水河大橋進場時,每一臺機械設備都“寸步難行”,每一米道路修筑都要用爆破方式挖掉硬石。他們歷經雨水、烈日的輪流考驗,立起了一排排筆直的墩柱,架起了一片片堅實的梁板,將最艱難的1公里鍛造而成。

                                    質量與速度并進

                                      工期履約是基礎,高質量、高水平完成更是一種持續的追求。在加快攻堅提速的同時,項目聚焦質量保證體系執行、質量通病預控、樣板工程引路等要點,深入踐行“徽匠筑徽道、品質塑蕪黃”理念,從一根樁、一個墩、一片梁、一段路入手,注重專業化與精細化,深化品質工程創建。多項課題入選省市政工程協會、省建設行業質量與安全協會QC成果,其中橋面板預制及架設班組榮獲“質量信得過”班組二等獎。

                                      不改初心、責任到底。目前已經進入通車倒計時。項目負責人每周在生產調度會一再強調,“不改初心,堅持標準不降、榮辱與共,確保安全有序無憾完成任務,以此來衡量、檢驗黨史學習教育成果”。為此,項目持續強化計劃管理,倒排時間表,掛圖作戰,實施“日報、時報”等制度,增強全員緊迫感,并加強現場徒步檢查頻次,以動真碰硬的行動倒逼責任落實,對掃尾階段出現的質量問題加重處罰。

                                      一路走來,品質工程創建過程處處體現了全員智慧,項目在工程管理、科技創新、質量管控、安全保障、綠色環保、軟實力等方面都有了突破和收獲。

                                    黨旗與攻堅相隨

                                      將三年工期壓縮為兩年,這場與時間較量的攻堅戰上,項目緊緊圍繞集團、公司勞動競賽部署,結合實際開展“學黨史、進班組、辦實事、促生產”活動,從班組到項目,抓重點、克難點、疏堵點,凝聚項目建設的紅色動力,增強黨建引領高質量工程建設的使命感,真正落實“支部建在項目上,黨旗插在工地上”。

                                      黨建工作要做深做實,融入品質工程,關鍵在于打通施工班組建設與品質工程提升融合的‘最后一公里’!1830片橋面板預制速度直接關系到整個工程進度。設計圖紙下發后,橋梁隊伍向聯系班組的黨員反映了預制精度要求高、流水線工人磨合慢等問題。面對困難,現場及時成立了以黨員為核心的黨員突擊隊,充分調動團隊中黨員帶頭表率作用,聯系設計單位、鄰近標段技術專家與施工班組共同開展聯合攻關,創新改進技術方案。為了讓班組人員技能、協作得到有效提升,通過開展“總工課堂”等形式,全天候24小時在班組進行技術培訓,提升了工人對新技術的熟練程度。

                                      通過系列措施開展,梁場單日產量由8片提升到12片,大幅提高了預制速度。這離不開生產資源的投入,也離不開黨員聯系班組機制的落實。大家心往一處想,勁往一處使,優化方案,減少技術間歇;利用晴好天氣搶抓土方施工;改進機械配置,加快形成路基連續作業面;在汛期來臨前完成空心薄壁墩,確保安全度汛;靈活推進線外改路改溝,保障施工環境;一個個務實又得力的舉措換來了振奮人心的成果。

                                      大山巍立,青山常駐,數座橋梁跨越溝壑,數節隧道貫通大山,數條通衢大道向群山深處延伸。一年半時間,堅守蕪黃的路橋人展現了自己“務實、真實、踏實、樸實”的風采,更展現了新時代建設者的錚錚鐵骨。在這場打造品質、攻堅克難、塑造品牌的“縣縣通高速”建設大潮中,交出了一份滿意答卷。(趙晨怡)

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